INKOMA-GROUP  軸轂連接

INKOMA 軸轂連接有助于節(jié)省施工成本，同時又不會犧牲質(zhì)量，因為它們是標準化的、可立即安裝的機器組件。在各種設計中，它們是傳遞旋轉(zhuǎn)運動和扭矩的重要技術手段。

早在世紀之交，就已經(jīng)擁有了生產(chǎn)具有擺線邊界的近似三角形型材的知識產(chǎn)權(quán)?；藥资甑臅r間才能夠經(jīng)濟地生產(chǎn)多邊形型材。多邊形輪廓主要用于傳輸電力。它們被視為輪廓、花鍵等的絕對替代品。

與大多數(shù)傳統(tǒng)型材相比，多邊形型材沒有缺口效應，因此轉(zhuǎn)動慣量不會改變。多邊形桿僅承受扭轉(zhuǎn)。多邊形軸的疲勞強度比同尺寸的傳統(tǒng)花鍵軸型材高30%以上。完整的方案包括即裝即用的多邊形軸、多邊形套筒、夾緊環(huán)和滑動套筒。

P3G 多邊形型材 DIN 32711 

1. P3G 多邊形型材適用于固定軸轂連接。這意味著它不適合可在低扭矩下縱向移動的連接。

2. 自定心 

3. 與相同尺寸的花鍵型材相比，P3G多邊形型材的疲勞強度高出30%。

4、軸的輪廓基本采用磨削加工而成。

5、輪轂型材可部分采用拉削或磨削加工制造。

6. 磨削制造軸和輪轂時，同心度非常好。

P4C 多邊形型材 DIN 32712 

1. P4C 多邊形型材適用于軸向位移的軸轂連接，無需縱向位移即可傳遞扭矩，特別適用于在扭矩作用下縱向位移的應用。

2. 自定心 

3. 與相同尺寸的花鍵型材相比，P4C多邊形型材的疲勞強度高30%。

4、P4C多邊形軸可拉制或磨削。

5. 輪轂的內(nèi)輪廓通過拉削生產(chǎn)，經(jīng)濟實惠；無法磨削。

P4C 多邊形齒條：

通過將齒條輪廓合并到多邊形軸中，設計人員獲得了出色的、引導的軸向進給和定位元件。

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