BETE Europe  TM噴射器混合噴嘴

混合噴射是指將燃油噴射系統與缸內直噴和歧管噴射相結合的噴射系統。取兩者的長處，弱化兩者的弱點，既可以提高發(fā)動機的工作效率，又可以避開直噴發(fā)動機。在低負荷工況下，氧氣過多導致的排放問題是氣缸內直噴GDI，直噴。

1 混合噴射方式的作用旨在結合歧管噴射和直噴技術的優(yōu)點，解決傳統直噴技術存在的問題。歧管噴射的介入有助于減緩進氣口和進氣門上積碳的增加。 2、缸內直噴技術已經非常成熟。

型號

TM 73

TM 120

TM 137

TM 240

TM 320

TM 620

設計特點 

• 以有效、經濟的方式在封閉式或開放式儲罐中循環(huán)液體 

• 無移動部件 

• 固有抗堵塞性 

• 需要最少的維護 

• 噴嘴操作對流體流量產生倍增效應 

• 排出液體的體積將是液體流量的 3-5 倍動力液體泵送 

噴霧特性 

• 錐形羽流 

流速：26.7 至 12000 L/min（動力）

BETE Europe  TM噴射器混合噴嘴

混合噴射是指將燃油噴射系統與缸內直噴和歧管噴射相結合的噴射系統。取兩者的長處，弱化兩者的弱點，既可以提高發(fā)動機的工作效率，又可以避開直噴發(fā)動機。在低負荷工況下，氧氣過多導致的排放問題是氣缸內直噴GDI，直噴。